旧桥加固技术不同于新建桥梁,它是一项技术性很强的工作,一方面要求尽可能不损坏原桥梁结构,另一方面要求山东粘钢加固补强的部分与原结构成为整体,共同工作。对于桥梁加固设计的荷载分配来说,构件自重由原结构自己承担,桥梁活载及后加恒载则由后加材料的组合截面共同承担。
建筑物新增梁、楼板、墙体、立柱等。
2、墙体、柱、梁等加固。
3、山东植筋加固对桥梁,柱加大断面植筋,柱加牛腿,水平植筋。
4、山东植筋加固墙体加厚拉结植筋。
5、山东植筋加固结构加层柱头拉结钢筋,梁体接长水平植筋,梁上加柱,垂直植筋,基础、连续墙植筋,预制梁修复植筋。
6、幕墙埋件。
7、山东植筋加固机械设备固定。
8、岩石,砖砌体等锚固
1. 设计计算
(1)锚固抗拉强度计算
预埋钢筋的抗拉强度不同于普通钢筋。锚杆破坏的主要形式是锚杆在张拉作用下的破坏。因此,锚杆的抗拉强度根据锚杆的抗拉强度来计算。
(2)钻孔直径的测量
钻孔直径D由所选钢筋直径D和钢筋表面状况决定。如果孔直径太大,很容易造成两个问题。
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